Transalpina, drumul prin rai

Transalpina, drumul prin rai

Transalpina, drumul prin rai, cunoscută și sub numele de DN67C, este un drum național care traversează Munții Parâng din România, leagă regiunea Oltenia de Transilvania și este considerat unul dintre cele mai frumoase drumuri montane din țară.

Drumul are o lungime de 148 de kilometri și o altitudine maximă de 2.145 de metri, în Pasul Urdele. Transalpina este închisă în anumite perioade ale anului, mai ales iarna, dar în general este deschisă între lunile mai și octombrie.

Călătoria pe Transalpina este o experiență memorabilă, care oferă priveliști spectaculoase asupra munților, văilor și pădurilor. Drumul este sinuos și cu serpentine, dar oferă o senzație de adrenalină și de libertate.

Pe traseu, vizitatorii pot vedea numeroase atracții naturale, inclusiv lacuri glaciare, chei, cascade și pajiști alpine. De asemenea, pot vizita stațiuni turistice precum Rânca, Muntele Mic și Obârșia Lotrului.

Istoria Transalpinei

Istoria Transalpinei este una lungă și complexă, care datează din antichitate. Există dovezi care sugerează că un drum a existat în această zonă încă din vremea romanilor, care îl foloseau pentru a traversa Munții Parâng.

În perioada medievală, Transalpina a fost folosită de ciobanii care migrau cu turmele lor între Transilvania și Oltenia. Drumul era, de asemenea, folosit de către haiduci, care se ascundeau în munți.

În secolul al XIX-lea, au fost făcute mai multe încercări de a construi un drum modern peste Munții Parâng. Cu toate acestea, aceste încercări nu au avut succes din cauza dificultăților tehnice și a costurilor ridicate.

În cele din urmă, în 1938, a fost construită o șosea modernă peste Transalpina. Construcția drumului a fost finanțată de către statul român și a fost condusă de către inginerul Aurel Diaconovici.

Drumul a fost inaugurat în 1939 și a fost numit “Drumul Regelui” în onoarea regelui Carol al II-lea. Transalpina a jucat un rol important în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, fiind folosită de către armata română pentru a transporta trupe și echipamente.

După război, Transalpina a fost neglijată și a intrat în stare de degradare. În anii 1990, au fost începute lucrări de modernizare a drumului, dar acestea au fost întrerupte din cauza lipsei de fonduri.

În 2009, lucrările de modernizare a Transalpinei au fost reluate. În 2012, drumul a fost asfaltat în întregime, iar circulația pe el a fost deschisă publicului larg.

Astăzi, Transalpina este o destinație turistică populară. Drumul oferă vederi panoramice spectaculoase asupra munților și văilor din jur, și este o atracție populară pentru pasionații de drumeții, ciclism și alte activități în aer liber.

O zi pe Transalpina, drumul prin rai!

O zi pe Transalpina poate fi o experiență de neuitat. Iată un itinerariu posibil, câteva idei de excursii locale:

Dimineața: Plecare din orașul Râmnicu Vâlcea și urcare pe Transalpina.
După-amiaza: Vizită la lacul Bucura, cel mai mare lac glaciar din România.
Seara: Cazare la o pensiune din stațiunea Rânca.

De ce să vizitezi aceasta destinație turistica?

Transalpina este o destinație turistică excelentă pentru cei care caută:

O experiență naturală unică
Priveliști spectaculoase
O aventură palpitantă

Drumul este o alegere excelentă pentru o excursie de o zi sau pentru un weekend.

Va invitam sa vizionați colecția noastră de excursii de o zi aici.

Puteți sa va alăturați grupului nostru de Facebook aici